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供應(yīng)CHM型揚(yáng)州中間滑車(chē)該系統(tǒng)對(duì)環(huán)境要求比較低，運(yùn)行平穩(wěn)且不產(chǎn)生火花，在室內(nèi)、室外、多塵、多灰及溫差較大的場(chǎng)合均能正常工作。

C-70防爆電纜滑車(chē)/C-70型電纜軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大。室內(nèi)滑線(xiàn)積灰，室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

C-60防爆電纜滑車(chē)/C-60型電纜軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大。室內(nèi)滑線(xiàn)積灰，室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

C-50電纜滑車(chē)/C-50型電纜軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大。室內(nèi)滑線(xiàn)積灰，室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

C-40滑車(chē)/C-40型電纜軌道 軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大。室內(nèi)滑線(xiàn)積灰，室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

HXDL-40中間臺(tái)車(chē)的參數(shù)是一種理想的物流供電系統(tǒng)、根據(jù)其軌道的不同可分為C型軌電纜滑車(chē)和I（H）型軌電纜滑車(chē)兩種。該系統(tǒng)對(duì)環(huán)境要求比較低，運(yùn)行平穩(wěn)且不產(chǎn)生火花，在室內(nèi)、室外、多塵、多灰及溫差較大的場(chǎng)合均能正常工作。

HXDL-50中間臺(tái)車(chē)C型電纜滑車(chē)是一種理想的物流供電系統(tǒng)、根據(jù)其軌道的不同可分為C型軌電纜滑車(chē)和I（H）型軌電纜滑車(chē)兩種。該系統(tǒng)對(duì)環(huán)境要求比較低，運(yùn)行平穩(wěn)且不產(chǎn)生火花，在室內(nèi)、室外、多塵、多灰及溫差較大的場(chǎng)合均能正常工作。

揚(yáng)州電動(dòng)葫蘆中間臺(tái)車(chē)/HXDL-70W由軌道、攜纜小車(chē)、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)輿系統(tǒng)中。